0
W kolejnych sześciu miesiącach łańcuchy dostaw będą mieć ogromne znaczenie. Kilka miesięcy temu pisałem, w jaki sposób przetwórstwo wpływa na Twoją przyszłość. W tym artykule argumentowałem, że gdy nadejdzie kryzys, taki jak ASF lub obecnie COVID-19, to łańcuch dostaw, poczynając od pakowania, a kończąc na konsumencie końcowym, określi, czy odniesiesz sukces, powolny upadek czy całkowitą porażkę . Ten moment już nadszedł.
Zwykle globalne łańcuchy dostaw produktów rolnych, a także ich kuzyni regionalni i stanowi, wykonują oszałamiające i całkowicie nieznane heroiczne działania każdego dnia i nocy. Ciężarówki, wagony wypełnione kontenerami, kartonami, a także statki i samoloty poruszają się po całym świecie w skoordynowanym tańcu, pełniąc swoje funkcje, dostarczając żywność i inne towary rolne w odpowiedzi nie tylko na zakontraktowane punkty sprzedaży, ale także tam, gdzie nagle pojawiła się okazja dużego zysku, gdziekolwiek na świecie. Jest to proces zwany arbitrażem. Teraz to obserwujemy i mamy nadzieję, że wciąż wznoszą się, dostosowują i próbują robić to, co tylko oni mogą zrobić. Jeśli jesteście wierzący, po zakończeniu modlitwy za chorych módlcie się za mężczyzn i kobiety, którzy dokonują tych cudów, ponieważ przyszłość, jaką znamy, zależy od nich. To są ludzie tworzący świat, w którym żyjemy w pracy.
Niezależnie od umów, kontraktów lub innych zobowiązań, losowe wstrząsy, takie jak pandemia COVID-19, poważnie zakłócą globalne i lokalne łańcuchy dostaw. Gdy świeża lub mrożona wieprzowina jest ładowana na statki lub tory kolejowe w celu podróży do miejsca docelowego, jeśli po przybyciu port lub stacje kolejowe są zamknięte lub wtórna logistyka transportu w miejscu odbioru jest zakłócona, mięso może tkwić w kontenerach na morzu , na przykład przez kilka dni lub tygodni próbując nawiązać połączenie logistyczne. Uzgodnione ceny mogą się zmienić i być ponownie negocjowane na miejscu, a w wielu przypadkach należy ustalić alternatywne miejsce docelowe przy wyższych kosztach wysyłki i niższych całkowitych przychodach.
Możesz zmienić czas zakupu następnego samochodu, przyspieszyć go lub opóźnić o miesiące lub lata. Podobnie jak producent samochodów może tymczasowo zamknąć zakład podczas zastoju lub dodać drugą zmianę na noc, jeśli zapotrzebowanie jest duże. Tak się właśnie stało w Stanach Zjednoczonych. Wszystkie zakłady produkcyjne samochodów zostały zamknięte. Oczywiście nie w przypadku produkcji zwierzęcej i związanych z nią łańcuchów dostaw do konsumenta końcowego. Zwierząt hodowlanych nie da się za bardzo po prostu przechować w gospodarstwie, ani ich mięsa po przetworzeniu (przynajmniej po dobrej cenie) ani w przypadku zapełnienia mięsem chłodni. „Sprzedaj lub powąchaj” (sell it or smell it") to dobrze znane powiedzenie w branży przetwórstwa mięsnego, a dotychczas wszystko raczej się sprzedawało. Dzieje się tak, ponieważ o ile można odroczyć zakup nowego samochodu, to w przypadku jedzenia sytuacja jest zgoła inna. Będzie popyt, czy podaż będzie mu równa?
Obecne działania w zakresie polityki publicznej, które mają „spłaszczyć” krzywą częstości infekcji, mogą mieć istotny wpływ na bieżący i przyszły popyt na kilka sposobów. Po pierwsze, jeśli musisz pozostać w domu, z wyjątkiem zakupów spożywczych lub opieki medycznej, będzie wiele osób, które najpierw wykorzystają wszystkie dostępne zapasy, które mają w domu, zanim zaryzykują wyjście do sklepu. W zależności od osobistej oceny ryzyka, rzeczywistej lub wyobrażonej, wiele osób zadowoli się lżejszymi posiłkami i produktami z puszek, tym samym zmniejszając obecne zapotrzebowanie.
Z drugiej strony, na obszarach, gdzie nadal wirus szaleje, zaczęły się masowe fale gromadzenia żywności. Mówiąc najprościej, kupuje się w bieżącym okresie na przyszłą konsumpcję i radykalnie zakłóca łańcuchy dostaw, jednocześnie powodując inne zakłócenia zarówno w szacunkach obecnego, jak i przyszłego popytu, które są niezbędne do zorganizowania i utrzymania lokalnych dostaw. Krótkoterminowe wzrosty dochodów dla sprzedawców będą ich prześladować w przyszłości niższym popytem, ponieważ zapasy żywności i artykułów gospodarstwa domowego opóźniają kolejne zakupy. Utrzymanie stałego zatrudnienia w szybko rosnącym łańcuchu dostaw jest trudne i kosztowne dla firm, które często po początkowym zwiększeniu zatrudnienia, redukują personel na dłuższy czas.
Pogrążające nas wydarzenia związane z czarnymi łabędziami powodują teraz ogromną zmienność, ponieważ niosą ze sobą nie tylko ryzyko, ale i niepewność. Ryzykowne zdarzenia mają pewne prawdopodobieństwo, które można rozsądnie oszacować i mniej - więcej poradzić sobie z nimi. Niepewność jest przypadkowa i bardzo szkodzi wielu łańcuchom dostaw. Jedno wiemy na pewno: Chiny doświadczyły bardzo dużych strat w wydajności, zatrudnieniu i wynikach biznesowych, a reszta świata szybko im dorówna. Wiele innych gospodarek w Europie i na całym świecie dobrowolnie wyrządza szkodę ekonomiczną swoim społeczeństwom, zamykając współzależne przedsiębiorstwa w celu wzmocnienia izolacji społecznej i ratowania życia. Tylko wojny zbliżają się do tego rodzaju zniszczenia wartości.
Obecnie na całym świecie odbywa się wiele bohaterskich działań, aktów dobroci i poświęcenia. Ludzie po prostu pojawiają się w pracy, aby zapełnić półki w sklepach, zachować otwarte banki i wykonują wszystkie usługi, na które liczą klienci każdego dnia. Ci, którzy produkują, sprzedają i przemieszczają na skalę globalną bezpieczną żywność w dużej ilości, która leży u podstaw naszej nadziei na przyszłość, łączą się z resztą społeczeństwa w tych samych heroicznych działaniach. Tak jest przez cały czas, ale w tych szczególnych czasach wyzwań ludzie rozważni zdają sobie z tego sprawę i z wdzięcznością przyjmują to, co dla nich robisz.
